当DE-i技术遭遇高纬极寒,AITO问界M5冰雪试驾实力如何?

当DE-i技术遭遇高纬极寒,AITO问界M5冰雪试驾实力如何?

1月11-13日,“冰雪极境·智行无界”AITO问界M5全国媒体冰雪试驾会,在内蒙古牙克石举办,全国近百名专业媒体参与活动,畅享冰雪之上的极致驾驭乐趣。本次冰雪试驾设计了众多测试与体验环节,在超级电驱智能技术平台(DE-i)的赋能下,AITO问界M5凭借强大的产品性能,在极寒环境中表现出色,与媒体共同征服了高纬度地区的极端严苛挑战。

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性能强劲,DE-i平台赋能享极致驾控

为真实还原高纬度地区、极寒低温条件下的用车场景,本次试驾活动设置了冰雪穿桩、分离路面、爬坡测试、定圆漂移等场地科目,还安排了赛道竞速、冰雪道路实测等综合性科目,可以全方位考验AITO问界M5的极限操控性能。

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在超级电驱智能技术平台(DE-i)的赋能下,AITO问界M5兼具卓越性能及超长续航,本次试驾的四驱版本采用了前异步交流电机、后永磁同步电机组合,车辆总功率达365kW,可实现4秒级零百加速。问界M5搭载1.5T四缸专用增程器,压缩比达到15:1、热效率高达41%,3.2kWh/L的发电效率比行业提升20%,即使在极端的寒冷环境下,也能保障动力的持续输出、不衰减。同时AITO问界M5还有四种驾驶模式(节能、舒适、运动和个性化弹射)选择,在赛道竞速中为媒体们带来了酣畅淋漓的驾驶体验。

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冰雪穿桩、定圆漂移等环节不仅考验车辆的动力性能,还体现了车辆底盘调校水平、转向精准度、车身姿态保持等能力。得益于全铝合金底盘、前双叉臂及后梯形多连杆独立悬架的设计,AITO问界M5在不同驾驶状态下都能保持良好的驾驶稳定性,过弯时车辆侧倾得到有效控制,转向系统在高速状态下也十分精准,车身电子稳定系统(ESP)的及时介入帮助稳定车辆。

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在爬坡测试环节中,AITO问界M5上坡辅助、陡坡缓降等多项主动安全配置,更为车辆提供可靠、稳定的额外助力,全面保障安全。AITO问界M5提供的V2L营地供电模式,还让现场媒体感受了烹制内蒙特色冰煮羊肉的乐趣。

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补能高效,问界M5出色热管理无惧衰减

极寒天气,电动车性能衰退、续航打折等问题常为人诟病。不少用户不敢选购电动车,即便是买了,也不敢“放肆开”。作为增程电动车,AITO问界M5既有纯电车型油耗低、静谧平顺驾驶质感等优势,还可以像燃油车一样,利用内燃机产生的热量,实现供热保温等功能,快速提升电池活性,就算低温出行,也无惧续航与性能衰减。

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在热管理系统方面,AITO问界M5可以通过7kW大功率PTC,快速、高效供应热量;同时,在增程模式下,利用增程器余热,实现供暖和保温,热量不浪费。在升温测试中,AITO问界M5暴露在户外极寒环境中,通过AITO APP,远程开启车内空调,可快速将车内座舱温度升至舒适范围。热车过程中,电池包温度也已提升至最佳工况,为后续出行做好准备。

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AITO问界M5搭载40kWh大容量CTP电池PACK,四驱版WLTC工况纯电续航180公里(SOC100%-0%),综合续航里程超1100公里。源于出色的热管理技术,AITO问界M5综合续航里程无惧衰减。在高纬度地区,冬天以外的季节用纯电模式行驶,足以满足日常通勤需求;面对长途出行、冬季严寒、充电不便等条件,启用增程器作为能量来源,整车续航远超纯电车型,告别续航焦虑。

此外,AITO问界M5可识别兼容市面上97%的充电桩,具备更好的充电能力。快充45分钟可使电量从20%到80%,补能高效快捷。

表现出色,智能科技打造冬季出行新体验

在冰雪试驾中,AITO问界M5将纯电的驾乘质感与性能、燃油车的可靠和稳定充分融合,又避免了二者的短板,抹去了新能源车型在冬季“开不远、开不久、不敢开”等标签。此外,在用户关心的便利性、安全性等方面,AITO问界M5的表现也十分出色。

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AITO问界M5搭载HarmonyOS智能座舱,拥有小艺智能语音、超级桌面等操作智慧、便捷的黑科技,助力用户实现冬季用车的自在从容。比如,用户可通过AITO APP绑定爱车,出行前通过手机APP即可为爱车通电,足不出户即可预热电池、开启座舱空调,保证爱车处于最佳状态,无惧严寒困扰。

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作为AITO品牌推出的首款产品,问界M5于2021年12月上市后,仅用72天便启动交付,更创造了新品牌单款车型交付破万的最快记录。AITO问界M5正与问界M7、问界M5纯电版车型一道,助力AITO品牌快速成长。

2022年,AITO用户中心与体验中心在全国范围内覆盖超过230座城市、数量将近1000家。未来,凭借在产品、渠道的多维度发力,问界系列车型有望收获更出色的市场表现,为更多用户创造智慧出行新体验。

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